Mixi
Mixi Mixi Mixi Varázs Garázs autókozmetika Helyszíni számítógép javítás
 

Friss hírek:

 

Új versenyautó a historic rallye mezőnyében

Egy igazi csemege a historic rallye kedvelőinek! Tatra 613 2.5 V8

Cikk>>

 

 

 

 

Hírarchívum:

 

 

 

Szombathely Rallye

Cikk>>

 

31. Kassa Rallye

Ádám>>

Mixi>>

 

Szösszenet a Miskolc Rallyeról

Cikk>>

Galéria>>

 

Nem úgy sikerült

Cikk>>

Galéria>>

 

Frissült az Autómúzeum!

Képek>>

 

Borsi Gergo tíz éve kezdett versenyezni a Mixi Rallye Team-ben

Cikk>>

 

Budapesti Hajókiállítás

Cikk>>

 

MIXI a Vmaxban!

Elso oldal (JPEG)>>

Második oldal (JPEG)>>

 

+50 cm víz a Balatonban

Cikk>>

 

Düsseldorfi Hajókiállítás 2004.

Cikk>>

Képek>>

 

 

II. Ördögh Miklós(ka) két éves lett 2004. január 21-én

Bizony így rohan az ido!

Képek>>

 

 

Amikor Mixi még "csak" 25 éve versenyzett

2001. 02. 10-i Jubileumi sajtótájékoztató - ünnepség sajtóanyaga.

Cikk>>

Az autocenter.hu cikke az eseményrol>>

 

 

Benik Balázs,

a 2003-as magyar rallye bajnok sajtótájékoztatója

Cikk>>

Galéria>>

 

 

Doromby +50 Lóero

Mit is ér egy navigátor.

Cikk>>

 

 

Oldtimer Rallye beszámoló

Rallye ez is az is, gondoltam én...

Cikk>>

Galéria>>

 

Mixi a sportról

A sport az életem! Röviden így lehet megfogalmazni mit is jelent számomra a sport.

Cikk>>

 

 

Mr. Jókedv

Mindenkit ismeri, mindenkit ismer.

Cikk>>

 

 

Új versenyautó a historic rallye mezőnyében

 

Endrődi Harri, a kitűnő autóversenyző és versenyautó építő, közel három év fáradságos munka után elkészült „új” versenyautójával, ami egy TATRA 613 típusú különlegesség.

 

 

A hajdan reprezentációs célokra épült csehszlovák luxusautó biztos nem sejtette, hogy nyugdíjazása után kezdődik igazi élete. Már szériában is nagyteljesítményű és akkoriban korszerű, biztonságos, nagyon kényelmes kocsi volt. A farában egy hatalmas 8 hengeres, léghűtésű V motor lapul, ami természetesen a hátsó kerekeket hajtja. Minden kerekére tárcsafék került gyárilag, de kormánya, ennek a típusnak még nem szervós. A restaurálás során, a mindenre kiterjedő felújítás mellett igazi versenyautó épült, a lehetőségeken belül könnyítve lett a karosszéria, versenyfutómű került alá, a 2500 ccm-es motor kapott két 50-es dupla Weber karburátort és 8 leömlős verseny kipufogót.

 

 

Beépült a bukócső, a versenyülések, hat pontos biztonsági övek, sportkormány és minden, amit a versenyszabályok előírnak.

 

 

Ez az autó igazi csemege lesz a historic rallye kedvelőinek!

 

 

Harrinak bizonyára meg kell majd tanulnia gyorsan menni ezzel a hatalmas, nagy súlyú, de ugyanakkor rendkívül erős, nyomatékos motorú szerkezettel, de ismerve tehetségét, biztos okoz majd meglepetéseket ellenfeleinek.

 

 

Megtiszteltetés számomra, hogy elsőként adhatom hírül ennek a csodának az elkészültét!

 

Sok örömöt kívánok vele kapcsolatban, versenyzőknek, nézőknek egyaránt!

 

Ördögh Mixi

 

2011-06-11

 

 

 

 

 

 
(C) 2004-2011 --- Ördögh Mixi rallyeversenyző oldala. Email: mixi@mixi.hu. Tel: +36-70/776-7782 --- Mixi informatikai támogatója a PannonPC Informatika Kft.

www.AutoalkatreszOnline24.HU